De hele wereld alleen van ons

'The preference for certain subjects in any art is a sign of compact between the artist and society.' William B. Yeats (1865-1939).


'No particular place to go.' Chuck Berry (1926).

grease

Het is met auto's net als met honden en hun eigenaren: ze hebben dezelfde trekken. Niets menselijks is hen vreemd.


Laten we het een roadmovie noemen van regisseur John Lasseter, oprichter van Pixar. Cars is een fabuleus getekend Disney-verhaaltje vol met verwijzingen, maar ook met een plot die je van mijlen ver ziet aanstormen, waarin de uitgeslapen Lightning het levenslesje wordt gelezen.
Lightning McQueen is een vurig rood sportwagentje dat volop in de spotlights staat, een ambitieus patsertje, een straatvechter, en nieuweling in de racewereld die onderweg is naar de finale van de Pistons Cup in California. Dat de trotse Lightning door alle media-aandacht slechts meelopers en geen echte vrienden kent lijkt hem koud te laten, totdat hij terecht komt in het afgelegen plaatsje Radiator Springs aan de Route 66 waar hij een taakstraf te vervullen heeft. Lightning maakt er kennis met Doc Hudson (een Hudson Hornet uit 1951 die een geheim met zich meezeult) en Mater, weliswaar een roestbak, maar zeer betrouwbare sleepwagen die hem helpen te realiseren dat er belangrijker dingen in het leven zijn dan prijzen, reputatie, roem en sponsors. Na aanvankelijk gepruttel en gemor groeit de waardering voor het kleinschalige buitenleven en raakt hij verliefd op Sally, een chique Porsche uit 2002.


Ronald Ockhuysen schreef erover in de Volkskrant: '[.....] een film die uiteindelijk zijn publiek naar huis stuurt met de boodschap dat juist zachte krachten het leven gewichtig maken. Een racefilm die pleit voor onthaasting - je moet maar durven.'

pyjama

De zorg is ook voor een galerie geen sinecure.
Wekelijkse wassingen, mobititeitsstimulering, zelfstandigheidsbevestiging, fysieke keuringen, openstellingsbeleid, cognitieve training, contactonderhoud, financiële en administratieve zaken, deskundigheidsbevordering, inrichting en presentatie, media-ontwikkelingen en nog veel meer zijpaden kruisen ook de weg van een galerist.
Anders dan men van andere sectoren wil doen geloven kent óók galerieopweg geen pyjamadagen.

lekkerder

Parkeren wordt door veel automobilisten als een groot probleem gezien. En dan doel ik niet op het onhandige gemanoeuvreer met de steeds dikker wordende boliden waarmee dat vaak gepaard gaat. Het gaat om het plaatsje voor de deur waar het troetelkind, als het dan niet mee naar bed kan, toch in oogcontact met de eigenaar wil blijven. Het huishouden bezit minstens twee vehikels en als de kinderen groter zijn komen daar nog zo wat bij, mobiliteit schijnt een private aangelegenheid te zijn. Maar schijn bedriegt want allen eisen ze hun stukje openbare ruimte op. Dat de straat die een eeuw geleden op de tekentafel nog ruim bemeten was, en nu, hoewel er minder (en kleinere) huishoudens wonen, te klein zou zijn voor een potje voetbal of touwtje springen is een chotspe.


Het is toch wonderlijk dat men voor het beoefenen van een particuliere hobby de gemeenschappelijke ruimte opeist, en voor die claim géén vergoeding in de vorm van parkeergeld zou willen betalen. Men zou raar staan te kijken wanneer de buurman de tot nut van het algemeen aangelegde rijbaan als groentetuin ging inrichten, wanneer het zebrapad tot oefenplek voor een aanstormend Fabuleus muzikaal Viertal diende, een rotonde transformeerde tot wielerbaan, of kleinvee gehouden werd op het kruispunt.
Maar de aanbeden Heilige Koe wordt alle ruimte gegund. Zelfs als ze kreupel is, lek of nog lekker, en al geen maanden van haar plaats komt.

rsvp

'Goede wijn behoeft een krans' was de titel van een tentoonstelling over reclame-uitingen van verzekeraars in Nederland, samengesteld door Dr. Jacques van Gerwen van het IISG/NEHA en vormgegeven door Marcel Prins, bij de ingebruikneming van de nieuwe huisvesting van het Verbond van Verzekeraars in 1996.


galerieopweg wil graag weten of zij de goede weg is ingeslagen, en over de route discussiëren.
Door deze nodigt galerieopweg u uit..... Reageer S'il Vous Plait. Spui desnoods uw Gall & Gall. U mag een flesje meenemen. En gebruik de knoppen!

looptijd

Vandaag werd in Den Haag de 33e City-Pier-City gelopen. Vorig jaar nog één minuut van het vorige persoonlijk record op de 21,2 kilometer afgelopen en de halve marathon in een bescheiden 1:51:31 volbracht. Sindsdien niet meer dan 40 keer (à 13 Km.) de loopschoenen aangehad, en dus te slecht voorbereid om dit jaar deel te nemen. Zoals ook voor galerieopweg geldt 'Aut bene aut non'.


Eigenlijk is het ook helemaal niet leuk om tussen duizenden, in file, over het asfalt te gaan. De gebruikelijke contemplatieve loopjes door de duinen en over het strand zijn het verfrissend tegendeel van die massaliteit. Toch is het één keer per jaar aardig in een gezellige, zelfs feestelijke, autoloze stad te bewegen. Je kunt deze dag ook zien als samenballing van al die trainningsloopjes die bewijzen dat je bestaat.


De twintig jaar jonge Keniaan Samuel Wanjiru die met startnummer 1 vertrok verbeterde zijn eigen wereldrecord, en passeerde de eindstreep na 58 minuten en 35 seconden.
Nummer 5490 werd met vaderlijke trots in het koninklijke zonnetje gezet voor haar debuut op de 5 kilometer die ze in 33 minuten voltooide.

Prelude F1.07

'Kunnen wij ons de luxe veroorloven geen activist te zijn?' vraagt Naomi Klein ons in 'No Logo'.
'Verbeter de wereld, begin op het circuit' hebben ze bij Honda gedacht.
Ze racen er in de Formule 1 grofweg zo'n 50 liter brandstof per 100 kilometer doorheen, maar tappen graag uit een modieus groen vaatje. Ze plakken geen logo's van multinationals op hun bolide maar verkopen de wereld per pixel. Je moet maar durven.