kruistocht

Tja, dan krijg ik echt weer zin om snel mijn stalen ros op te laden en het land te doorkruisen.

monsterlijk

Een bullbar, een van ronde buizen gelaste constructie, is bedoeld om de voorkant van auto's, veelal terreinwagens , te beschermen tegen aanrijdingen met wilde dieren.
Het Nederlands verstedelijkt terrein heeft weinig wild, en dus de bullbar weinig nut. Wel zorgt deze onzinnige uitmonstering voor ernstig letsel bij aanrijden van kwetsbaarder verkeersdeelnemers als voetgangers en fietsers.
Volgens nieuwe regels, waarmee het kabinet een Europese richtlijn uitvoert, moeten bullbars vanaf 25 mei voldoen aan testvereisten en mag een auto mèt niet méér letsel veroorzaken dan een auto zonder.
Er komt geen geheel verbod; kunststof stierenvangers mogen nog wel omdat deze beter meegeven, waardoor ze minder ernstig letsel zouden opleveren. Wel worden eisen gesteld aan lengte, dikte, grootte, de verhoudingen en het soort materiaal. En ze mogen ook geen punten bevatten! Dat valt mee.

paradijs

galerieopweg maakt mobiele exposities die in de ruimste zin met thema’s van de weg en het gebruik ervan te maken hebben.
Naar aanleiding van het Pornografiefestival in Amersfoort doet de galerist in beeld-verhaal een niet-auto-biografisch verslag van wat de weg in deze sfeer te bieden heeft.
Net als galerieopweg is sex (en dat al sinds verdrijving uit het Paradijs) niet plaatsgebonden en zoekt haar eigen wegen, vaak op onverwachte plekken.
Zo tref je moderne milieuactivisten niet langer als drop-outs in het woud der verwachting, maar voegen zij (want sex sells) tegenwoordig de daad bij het woord en neuken een heel regenbos bij elkaar ter compensatie van de asfaltjungle.
Landrovers bieden terrein tot vingeroefeningen op four wheels voor het enorme aanbod auto-sex, dat tankstations ten behoeve van grootgebruikers van de snelweg, naast de auto-drop, in de schappen tentoonstelt als begeleider van het bakje troost.
Maar gelukkig is er ook de poëtische collage 69 Annee Erotique van Philippe Lemaire waarin een over-sised model uit het jaar 1969 in het zonnetje gezet wordt.

zuinig

Met een bijna verdubbeld belastingvoordeel van 3.000 euro wil staatssecretaris De Jager van Financiën (CDA) de AutoRai-bezoeker (29 maart tot en met 9 april) overhalen tot de aanschaf van een energiezuinige auto; leuker kunnen ze het niet maken. Het is te prijzen dat autoproducenten gestimuleerd worden schonere zaken te leveren, zo vindt ook Milieudefensie.

Toch heeft branchevereniging Bovag een goed punt als zij stelt dat 'De consument [...] door het belastingvoordeel in de verleiding [komt] een grotere auto aan te schaffen die in absolute zin een stuk vervuilender is dan een kleine zuinige auto.'

Géén (nieuwe) auto aanschaffen levert meer milieu-winst op omdat er dan minder overbodigs geproduceerd wordt en de afvalberg minder groeit.

Bovendien gaan belastingvoordelen altijd naar de welgestelde bovenlaag die zich de modieuze luxe toch al kon en wilde veroorloven.

Als dan de NS je ook nog eens opzadelt met spitsheffingen ter compensatie van de aangekondigde kilometerheffing is er nog een vorstelijk alternatief.

groeten

galerieopweg bestond gisteren 50 dagen. Zij is stimulerend en faciliteert het kunstenaarsinitiatief van beeldhouwer/ontwerper Marcel Prins. Dit 'underground' kunstenaarsinitiatief rijdt een alternatief circuit, en is een noodzakelijke aanvulling op het Haagse artistieke klimaat.


Wat is het initiatief?
Op diverse locaties in het centrum van Den Haag, en ver daar buiten, heeft galerieopweg zich tijdelijk gestationeerd. Daar ontplooit galerieopweg kortdurende evenementen onder leiding van de galerist, die als curator optreedt. Dat kan een tentoonstelling zijn met gebruikmaking van alle middelen en media in de moderne beeldende kunst, incl. performance, met grensoverschrijding naar geluid (bijvoorbeeld muziek), beweging (bijvoorbeeld dans), geur of smaak. Door het sterk experimentele karakter van het initiatief is de uitkomst wisselend, altijd gegarandeerd spannend en verrassend. De openbare ruimte zal altijd bij de rondgang betrokken worden. De intentie om een 'ultiem moment' tot stand te brengen vormt het kwetsbare uitgangspunt.


Toegevoegde waarde:
Doordat zo'n twaalf maal per jaar een presentatie wordt georganiseerd, werken kunstenaar en galerieopweg toe naar die dag. Het is heel stimulerend om naar een deadline toe te werken. Een website en weblog faciliteren de PR voor die twaalf presentaties. Hierdoor is het initiatief verzekerd van belangstelling. De galerist zorgt er ook voor dat kunstenaar en galerieopweg zich tijdig vernieuwen en zo blijven bruisen van activiteiten. In het dagelijks overleg, worden ideeën uitgewisseld en geboren. (Met dank aan de Haagse Rondgang)

grease

Het is met auto's net als met honden en hun eigenaren: ze hebben dezelfde trekken. Niets menselijks is hen vreemd.


Laten we het een roadmovie noemen van regisseur John Lasseter, oprichter van Pixar. Cars is een fabuleus getekend Disney-verhaaltje vol met verwijzingen, maar ook met een plot die je van mijlen ver ziet aanstormen, waarin de uitgeslapen Lightning het levenslesje wordt gelezen.
Lightning McQueen is een vurig rood sportwagentje dat volop in de spotlights staat, een ambitieus patsertje, een straatvechter, en nieuweling in de racewereld die onderweg is naar de finale van de Pistons Cup in California. Dat de trotse Lightning door alle media-aandacht slechts meelopers en geen echte vrienden kent lijkt hem koud te laten, totdat hij terecht komt in het afgelegen plaatsje Radiator Springs aan de Route 66 waar hij een taakstraf te vervullen heeft. Lightning maakt er kennis met Doc Hudson (een Hudson Hornet uit 1951 die een geheim met zich meezeult) en Mater, weliswaar een roestbak, maar zeer betrouwbare sleepwagen die hem helpen te realiseren dat er belangrijker dingen in het leven zijn dan prijzen, reputatie, roem en sponsors. Na aanvankelijk gepruttel en gemor groeit de waardering voor het kleinschalige buitenleven en raakt hij verliefd op Sally, een chique Porsche uit 2002.


Ronald Ockhuysen schreef erover in de Volkskrant: '[.....] een film die uiteindelijk zijn publiek naar huis stuurt met de boodschap dat juist zachte krachten het leven gewichtig maken. Een racefilm die pleit voor onthaasting - je moet maar durven.'

lekkerder

Parkeren wordt door veel automobilisten als een groot probleem gezien. En dan doel ik niet op het onhandige gemanoeuvreer met de steeds dikker wordende boliden waarmee dat vaak gepaard gaat. Het gaat om het plaatsje voor de deur waar het troetelkind, als het dan niet mee naar bed kan, toch in oogcontact met de eigenaar wil blijven. Het huishouden bezit minstens twee vehikels en als de kinderen groter zijn komen daar nog zo wat bij, mobiliteit schijnt een private aangelegenheid te zijn. Maar schijn bedriegt want allen eisen ze hun stukje openbare ruimte op. Dat de straat die een eeuw geleden op de tekentafel nog ruim bemeten was, en nu, hoewel er minder (en kleinere) huishoudens wonen, te klein zou zijn voor een potje voetbal of touwtje springen is een chotspe.


Het is toch wonderlijk dat men voor het beoefenen van een particuliere hobby de gemeenschappelijke ruimte opeist, en voor die claim géén vergoeding in de vorm van parkeergeld zou willen betalen. Men zou raar staan te kijken wanneer de buurman de tot nut van het algemeen aangelegde rijbaan als groentetuin ging inrichten, wanneer het zebrapad tot oefenplek voor een aanstormend Fabuleus muzikaal Viertal diende, een rotonde transformeerde tot wielerbaan, of kleinvee gehouden werd op het kruispunt.
Maar de aanbeden Heilige Koe wordt alle ruimte gegund. Zelfs als ze kreupel is, lek of nog lekker, en al geen maanden van haar plaats komt.

machine

kappen

Vandaag is begonnen met de kap van 1027 bomen op het terrein van een voormalige kwekerij op het landgoed Reigersbergen aan de Leidsestraatweg naast Park Marlot. Het College van Burgemeester en Wethouders heeft hiervoor een kapvergunning afgegeven.
Daarmee is komst van de collectie antieke auto's van Evert Louwman (de grootste van ons land) naar Den Haag een stap dichterbij gekomen.


Het bestemmingsplan dat de bouw van het museum mogelijk moet maken, is nog onderwerp van beroep bij de Raad van State. De uitspraak wordt volgende maand verwacht!
Het Nationaal Automobiel Museum is een ontwerp van de Amerikaanse postmodernistische architect Michael Graves (1934), die eerder in Den Haag het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport realiseerde, hier beter bekend als 'De Haagse Tieten'.
'Architectuur komt niet alleen voort uit pragmatische noodzaak maar ontleent ook bepaalde elementen aan symbolische inspiratiebronnen - vormt als het ware een weerklank van mens en natuur. Als wij ons inzetten voor figuratieve architectuur, nemen we aan dat het thematische karakter van het werk is gebaseerd op de natuur en tegelijkertijd kan worden gelezen als een totem of een aan de mens ontleende vorm.' Uit: Michael Graves, Buildings and Projects -1966-1981. New York 1976.

Tokyo I'm On My Way

Hoewel ambitieus, heeft galerieopweg vooralsnog geen concrete plannen richting Japan af te reizen. Toch mag de galerist op weg graag meezingen met het uit de galeriespeakers klinkende "Tokyo I'm on my way" van de herlevende Haagse band Gruppo Sportivo. "In Tokyo, they don't have stereo, they're playing all the top-hits in Ki-mono".

Op de digitale snelweg (op zoek naar aanvulling van de collectie roadsongs) werd ik aangenaam verrast door de Japanse meidengroep Puffy AmiYumi (Ami Onuki en Yumi Yoshimura) die een cover (remake) van het nummer uit 1978 brengen. Het wordt zó wel heel aanlokkelijk, "And in my brand-new auto it's not so far away".....



Marcel Prins
Geisha
bouwsteen, cement, bamboe, aluminium, beukenhout
43,5 x 30 x 27

landrover

Sinds ik als galerist van galerieopweg veel vaker dan voorheen geasfalteerd Nederland berijd, ontdek ik steeds meer merken en typen auto's.
Ik ontwaarde Volkswagens en de koninklijke Maxima. Ik ontdekte bijna vierkante knuffelpanda's.


Ik hoorde muzikaliteit voorstaande Preludes en Sonata's voorbij scheuren. Maar ook strijdlustiger typen vervoermidel, getooid met namen als Jaguar, Tigra en Spitfire.
Het meest oorlogszuchtig klinkend is wel de LandRover, die zelfs het nog niet gekaapte groen wil platrijden.


Zijn eigenlijk niet alle auto's landrovers?
Is het niet hoog tijd het gangbare woord voor vervoermiddel 'auto' maar eens uit de Dikke Van Dale te schrappen en te vervangen door 'landrover'?